$20,000 por un bote de basura de la ciudad? y ¿por qué?
El servicio de noticias AP informa que tomó cuatro años y más de $20,000 para hacer un bote de basura para la ciudad de San Francisco. ¿Por qué?
Ese contenedor cuadrado y costoso se encuentra entre los seis botes de basura que llegaron a las calles de San Francisco este verano en la larga saga de la ciudad en busca del bote perfecto. Los botes de basura desbordados son algo común en San Francisco, junto con montones de ropa usada, zapatos, muebles y otros artículos esparcidos por las aceras.
Los funcionarios de la ciudad contrataron a una empresa industrial del Área de la Bahía para diseñar a la medida el bote de basura junto con otros dos prototipos que cuestan a los contribuyentes $19,000 y $11,000 cada uno. Este verano, los residentes tienen la oportunidad de evaluarlos junto con tres opciones listas para usar: ¿cuál ganará la guerra de los botes de basura?
El mes pasado, la ciudad desplegó 15 botes de basura hechos a medida y 11 botes de basura listos para usar, cada uno con un costo de $ 630 a $ 2,800, con códigos QR adheridos a ellos para pedirles a los residentes que completen una encuesta. Los funcionarios de la ciudad dijeron que tienen la intención de pagar no más de $3,000 por lata.
San Francisco comenzó su búsqueda del bote de basura perfecto en 2018 cuando las autoridades decidieron que era hora de reemplazar los más de 3000 botes de basura públicos que han estado en las calles durante casi 20 años.
Los funcionarios dicen que los contenedores actuales tienen un agujero demasiado grande que permite hurgar fácilmente. Los contenedores también tienen bisagras que necesitan reparación constante y cerraduras que son fáciles de romper. Algunas personas también los derriban, los cubren con grafitis o les prenden fuego.
Si se elige uno de los contenedores de diseño personalizado, el costo de producirlo en masa será de $2,000 a $3,000 por pieza, dijo Beth Rubenstein, vocera del Departamento de Obras Públicas de San Francisco.
“Vivimos en una ciudad hermosa y queremos que (el bote de basura) sea funcional y rentable, pero debe ser hermoso”, dijo.
“Un bote de basura es una de las funciones más básicas del gobierno de la ciudad y si la ciudad no puede hacer algo tan simple como esto, ¿cómo pueden resolver los problemas más importantes de personas sin hogar, seguridad y pobreza?” preguntó Matt Haney, un ex supervisor que vive en el vecindario de Tenderloin y ahora representa el área en la Asamblea de California.
Haney dijo que, como supervisor, accedió a regañadientes el año pasado a aprobar el programa piloto a pesar de los altos precios para evitar retrasos.
“Creo que la mayoría de la gente, incluyéndome a mí, diría que simplemente reemplace las malditas latas con latas que sabemos que funcionan en otras ciudades, simplemente hágalo”, dijo.
En última instancia, el bote de basura que obtenga la ciudad dependerá de los comentarios de los empleados de saneamiento y de las encuestas completadas a fines de septiembre, dijo Rubenstein. No se espera que las nuevas latas salgan a la calle hasta finales de 2023.